有一工廠降溫段時間沒有消息的 Bloodhound，在 BBC 的專訪中表示雖然每小時 1,000 英里（約 1,600 公里）的紀錄挑戰預定時程 2019 年底不變，但由於資金困難，挑戰前的試車要挪後到 2019 年五月才能進行了。
Bloundhound 的目標不僅是要打破現有的 1,227km/h 世界紀錄，還想要一舉推進到 1,600km/h，這當中需要的技術研發之困難，可想而知。從 2008 年計畫開始到現在已經過了十年的時間，然而團隊只成功地在英國試跑到了 320km/h，之後就一直在等待專用的火箭引擎研發的狀態。
不過，延後試車到明年也不見得是壞事，總工程師 Mark Chapman 表示如果照原定計畫的話，800km/h 的測試會在另一地舉行，取得的數據不見得能反應年底在南非挑戰時的路況，現在如負壓排風扇果試車也延到明年五月的話，就可以直接在南非進行，反而有助於試驗的開展。
負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。
不過，一切都還是個資金的問題，Bloodhound 團隊暗示了似乎已經找到夠力的金主，甚至在考慮為 Bloodhound 加上電池或超級電容組成的額外電力加速裝置，並且正在尋求合作伙伴中，可見在資金籌措已經有相當的進展了吧。再來就是看是不是真的能如期在明年看到它狂奔的工廠負壓風扇英姿囉。
由於車間空間較大，人員眾多，設備繁雜，產生的熱量也較大。因此工廠降溫所用的空調一般為工業用中央空調。中央空調優點是降溫快、降溫效果好；缺點是投資大、運行成本高、空氣不流通造成空氣品質差。濕簾又稱降溫水簾，是以水蒸發的原理來達到工廠降溫的目的。優點是投資成本低，運行成本小，無任何污染，不阻礙空氣正常流通；缺點是降溫效果一般，降溫範圍小。將車間溫度控制在人體適宜的範圍內，可以讓員工的注意力更加集中，心情愉悅。使得產品在生產效率還是質量方面都有很好的提升。適宜的溫度環境，設備產生的熱量被及時的吸收或排出，讓設備一直維持在穩定地溫度環境下，可以增加生產設備的使用壽命，無形中為企業節省下一筆維修和更新的費用。
留言列表
