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台鐵普悠瑪列車在宜蘭新馬站前翻覆，造成18人死亡、百餘人受傷。局長鹿潔身上週四請辭獲准，行政院今表示，將由現任交通部政務致長張政源接任，期盼他以政務次長高度接任後，回到台鐵興利除弊，完成台鐵徹底改革的重大任務。

行政院今日宣布，為了民眾行的安全，台鐵的改革勢在必行，為了展現改革的決心，新任交通部台灣鐵路管理局局長，由現任交通部政務次長張政源接任。

行政院指出，張政源由台鐵基層出身，歷任不同單位，皆表現優異，有台鐵的經驗，卻沒有台鐵的包袱，現在更以次長級的高度，回到台鐵來興利除弊，完成台鐵徹底改革的重大任務。

輸送帶行政院表示，交通部在任命過程中，曾考慮讓張政源以政次職務兼任台鐵局長，經瞭解後與現今人事法規不符，張政源本人也不計個人職等與薪給上的犧牲，慨然辭去政務次長一職，接任台鐵局長。

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。

張政源表示，為了感謝台鐵的栽培，在台鐵面臨改革的當下，願與台鐵同仁共同承擔，出任台鐵局長。對此，行政院表示感謝他的承擔與使命感，也期待台鐵改革能順利落實，無負人民殷切期盼。

張政源為交通大學交通運輸研究所博士，於民國76年至80年任台灣鐵路管理局台北站站長，也曾任台灣省政府交通處旅遊局局長、交通部觀光局專門委員駐紐約台北經濟文化辦事處觀光組主任、交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處處長、台南市政府交通局局長、台南市副市長等職務。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。